Buldooser TS160-3
Buldooser TS160-3
● Kirjeldus
TS160-3 buldooser on pooljäik vedrustusega, otseajamiga, pilootseadme juhtimisega.Hüdrauliliselt juhitav roomikutüüpi buldooser õlitüüpi võimendatud peasiduritega, pidevalt sisse lülitatud, paarisvarruka käiguvahetus, topeltvarrastega mehaaniline käigukast, millel on funktsioon edasi viis ja tagasi neli käiguvahetust.See on luksusliku salongi, moodsa voolujoonelise disainiga katteosade ja tugevdatud lõppajamiga.Sellel on kõrge tootmistõhusus, parem reisimisvõime ja lihtne töö.Tänu lihtsale konstruktsioonile, millel on ülelaiused roomikud ja 7 tk roomikrullikud, on see madal maapinna surve ja seda on lihtne parandada madalate kuludega.See on ideaalne buldooser, mida kasutatakse naftaväljadel, rannikul istutamiseks, keskkonnasüsteemis ja lohakas piirkonnas jne.
● Peamised spetsifikatsioonid
Buldooser: kallutatav
Töökaal (koos rippijaga) (kg): 18200
Maapinna rõhk (kaasa arvatud ripper) (KPa): 27.1
Rööpmelaius (mm): 2170
Gradient: 30/25
Min.kliirens (mm): 510
Doseerimisvõimsus (m): 4.3
Tera laius (mm): 4213
Maxkaevamissügavus (mm): 430
Üldmõõdud (mm): 550342133191
Mootor
Tüüp: Weichai WD10G178E25
Nimipööre (rpm): 1850
Hooratta võimsus (KW/HP): 121
Maxpöördemoment (Nm/rpm): 830/1100-1200
Kütuse nimikulu (g/KWh): 210
Veermiku süsteem
Tüüp: Pöördtüüpi pihustatud tala.
Ekvalaiseri riba rippstruktuur: 7
Rööbasrullide arv (mõlemal küljel): 7
Kanderullide arv (mõlemal küljel): 2
Samm (mm): 203,2
Kinga laius (mm): 1070
Käik 1. 2. 34. 5
Edasi (Km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 0-11,0
Tagurpidi (Km/h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8
Rakendage hüdrosüsteem
Maxsüsteemi rõhk (MPa): 14
Pumba tüüp: käigukasti õlipump
Süsteemi väljundL/min: 243
Sõidusüsteem
Peasidur: normaalselt avatud, märgtüüp, hüdrovõimendi juhtimine.
Käigukast: tavaliselt võrgusilmaga spiraalkäigukast, haakeseadise varruka käiguvahetus ja kahe hoovaga töötamine, käigukastil on viis kiirust edasi ja neli kiirust tagasi.
Roolisidur: mitme kettaga õlijõu metallurgia ketas, mis on kokku surutud vedruga.hüdroajamiga.
Pidurisidur: pidur on õli kahesuunaline ujuvriba pidur, mida juhitakse mehaanilise jalgpedaaliga.
Lõppajam: lõppajam on topeltreduktsioon koos tiibülekande ja segmendi ketirattaga, mis on tihendatud kahekoonilise tihendiga.